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如何一步一步制作出動力電池——動力電池的構成

山東德晉新能源將帶領大家一起來看，如何一步一步制作出動力電池——動力電池的構成。

2021-03-30 09:00:00

近幾年來，新能源汽車發展非常迅速，而我國一直堅持純電發展，這直接導致我國動力電池產業的迅猛發展。下面山東德晉新能源將帶領大家一起來看，如何一步一步制作出動力電池——動力電池的構成。
一，我們必須理解一些關鍵的術語。
說到動力電池大家可能都會馬上跳出來說一些自己也分不清的術語，比如電芯啊，模塊啊，電池包啊，到底誰是誰？事實上，每個人都常使用的一般是“電池”這個詞，但在使用電池之前，我們必須先說說其他的詞。下面德晉跟大家一起看一下，如何通過“電芯-模組-電池包”這個流程構成動力電池。
驅動一部一噸多重的汽車和使用一部智能手機可不一樣，這可不只是功率差了幾萬倍的區別，盡管電動汽車的電池實際上是由一千個電芯組成的，就像手機內部所用的電芯一樣。電池在各種類型中的構成方式可能稍有不同，但總體而言，電動車的動力電池都是由電芯到模組，模組到電池包這一過程所構成。
我們現在要討論的是區分動力電池的電芯，模塊和電池包，而不是考慮它們是如何逐步形成的。
電池包內，為了安全有效地管理好數以千計的單顆電芯，電芯不會隨意放在電池殼內，而是按照模塊和包的排列順序放置。電芯就是基礎的單元，一組電芯可以組成一個模塊，而有幾個模塊可以組成一個包。
電芯：電芯是動力電池中基礎的單元，同時也是電能儲存裝置，它必須具有較高的能量密度，以盡可能多地儲存電能，使電動車的續航里程更長。此外，電芯的使用壽命也是很關鍵的因素，任何一個電芯的損壞，都會導致整個電池包的損壞。
模組：當多個電芯被同一框架封裝在一起，并通過統一的邊界與外部連接，這樣就形成了模組。
包：當由BMS和熱管理系統共同控制或管理多個模塊時，這種統一的封裝稱為(電池)包。
電池：再回到我們以前常說的電池“，實際上，當我們談論電池的時候，有時我們說的應該是電池組，有時則應該是電池芯。例如我們說玩具車的電池，5號電池，這個時候說的是電池芯，而便攜式電池，這個時候說的實際上是電池包。