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鋰電池與鉛酸電池的區別

山東德晉新能源科技有限公司與您一起了解一下鋰電池與鉛酸電池的區別，看一下使用鉛酸電池和鋰電池的電動車，到底有什么不同，選擇哪種比較劃算？鉛酸電池能用鋰電池代替嗎？

2021-04-28 09:00:00

在我們的生活中，電池是很常見的，比如手機需要電池，遙控器需要電池，鬧鐘需要電池，基本上電子產品都是依靠電池才能使用的，當然，不只是電子產品，即使是燃油車也是有電池的，否則就無法正常啟動。當然，燃油車知識用于啟動，但現在的電動車是整輛車都離不開電池，首先不要說現在還不太成熟的電動汽車，山東德晉新能源科技有限公司與您一起來看一下，我國的兩輪電動車——電動自行車。看一下使用鉛酸電池和鋰電池的電動自行車，到底有什么不同，選擇哪種比較劃算？鉛酸電池能用鋰電池代替嗎？
一、電動車電池類型：
隨著科技的發展，電池的多樣性其實也得到了很好的補充，現在使用在電動車上的電池，包括鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池、氫燃料電池、石墨烯電池等等，都有各自的優點，比如氫燃料電池完全零污染，排放出來的是水，而石墨烯電池則具有高壽命，高性能等優點。
不過，一個產品要想普及，成本和使用環境都很重要，比如氫燃料電池，因為氫氣站不普及，所以很難普及推廣，而石墨烯電池由于技術不成熟，成本較高，所以都沒能得到很好的普及和應用，目前電動自行車普及較多的還是鉛酸電池和鋰電池。
二、鋰電池與鉛酸電池的區別
現在買電動車，能接觸到的電池主要有兩種，鉛酸電池和鋰電池，特別是鉛酸電池，占據了電動自行車電池80%以上的市場份額，那么鉛酸電池和鋰電池有什么不同？
一是價格上的差別，電動車作為相對平民化的交通工具，能迅速普及與其價格優勢有很大關系，所以很多電動車候選人一定要注意價格上的差別，而電池作為電動車的重要部件，電池價格只占電池成本的1/3，因此電池的差別也會影響電動車的價格。
為什么鉛酸電池市場占有率如此之高，相信這與其低價效應有很大關系，一般的48V鉛酸電池售價約400元左右，而鋰電池價格是鉛酸電池的2-3倍，并且鋰電池購買時雖貴，但保值率很低。
2、技術成熟度的區別，鉛酸電池出現于1860年，可見其有很長的發展歷史，因此鉛酸電池目前的技術已經相當成熟，而鋰電池其使用相對較新，存在著安全性方面的缺陷。
3、耐久性的不同，上面兩點似乎都是鉛酸電池占優勢，那么作為后起之秀的鋰電池，能夠迅速瓜分電動車電池市場，當然也有一定的優勢，那就是鋰電池的耐久性遠比鉛酸電池好很多，一塊鉛酸電池頂多只能用3年，一般多為1年，而鋰電池通常可以用5年，使用2-3年，屬于比較正常的情況。
三、鉛酸電池和鋰電池哪個更便宜
許多人都私信問過這個問題，作為選擇鉛酸電池和鋰電池的電動車，究竟哪一種比較劃算，其實這是要根據大家的實際需要來判斷，只有適合自己的價格。
假如買電動車實際上只是每天的短途代步，路程也只有十幾公里，那鉛酸電池就更劃算了，因為鉛酸電池電動車不僅價格便宜，而且還能滿足十幾公里的續航需求，但如果是想要長續航，或者是女生買電動車，此時鋰電池就具有優勢，首先是鋰電池比較輕，其次是長續航電動車，一般60V以上的電池都能裝更大的電機，這個時候鋰電池的優勢就體現的更好。
四、鋰電池能代替鉛酸電池嗎？
每次新技術的出現總會取代老技術，就像很多人預測電動車會取代燃料車，那么鋰電池會取代傳統的鉛酸電池電動車嗎？在短期內，這是不太可能的，主要原因如下：
1.鋰電池安全性口碑不佳，作為一種新技術應用，在起步階段總會有一些缺陷，在使用電動車時，鋰電池常常爆出自燃的問題，雖然這種情況屬于極少數，但這樣的事情一看就足以影響到一個人的好感度，所以很多人對鋰電池的安全性還是有些顧慮，不選擇鋰電池。
2.鉛酸電池的認可度較高，人們的心理往往習慣了某樣東西，如果下一款產品沒有不可替代的優勢，很多人就不會去更換，作為一輛普及了20多年的電動汽車，一直都配有鉛酸電池，許多人早就習慣了它。
成本效益是王道，上面提到的鋰電池的價格比鉛酸電池貴兩到三倍，那么同等續航里程，價格也就貴了那么多，而且鉛酸電池還能以舊換新的方式打折三分之一，這樣一算，性價比哪個更高？
建議大家根據自己的實際需要來選擇，鋰電池雖然具有重量輕，耐用性好的優點，但以目前的性價比來說，如果不買超高續航的電動車，選車又看性價比，其實還是建議買鉛酸電池，畢竟90%的人都在選擇，這其中有一定道理。